国家发改委昨发文评价成品油改革“成效卓著”，并透露将结合国内外市场形势，进一步完善现行价格机制，暗示成品油定价机制或再次调整。
本报记者昨天联系权威人士获悉，定价机制或许在时间上做一些调整，但大方向不会改变。
本报讯 （记者徐海星）国家发改委昨天在文章中表示，成品油价格、燃油税和交通收费三项重大改革配套推出一年来，平稳实施，成效卓著。
前9月消费税增八成
发改委表示，一年来，国家对成品油价格进行了五升四降九次调整，基本理顺成品油价格，极大地调动了炼油企业的积极性，保障了成品油市场供应。在道路交通方面，目前已有13个省取消政府还贷二级公路收费，撤销1400多个二级公路收费站点。
作为相配套的措施，今年1月1日起国家将汽、柴油消费税单位税额每升分别提高0.8元和0.7元，使得国内消费税收入大幅增加。1~9月份，全国消费税收入3550亿元，同比增长79.1%。
调价周期有可能缩短
值得关注的是，国家发改委表示，下一步将对成品油价格机制进行认真总结和评估，并结合国内外石油市场形势变化，进一步完善现行价格机制，积极稳妥地推进成品油价格市场化改革。
广东油气商会专家告诉记者，国家发改委此举或许是为成品油定价机制的再次改革提前“吹风”。
本报记者联系国家发改委能源研究所权威人士了解到，新定价机制实施才一年，不会发生大的变动，但是“微调”是有可能的。
据悉，目前成品油定价机制调整的最大看点主要是“22天周期可能会缩短”，而更敏感的“锁定炼油企业利润”的相关规定可能不会在此次调整之内。