昨日，中石油、中石化两大公司有关负责人透露，按照国家质检总局和国家标准化管理委员会的要求，四川车用成品油将升级为国Ⅲ标准“环保油”，整个油品置换工作将于6月底完成，在国家发改委未发调价通知前，国Ⅲ标准汽柴油价格仍按国Ⅱ标准汽柴油价格执行。使用了五年之久的国Ⅱ标准汽柴油将退出市场。
今年全国将完成国Ⅲ标准油品的升级工作
“按理论计算，国Ⅲ标准成品油生产成本比国Ⅱ标准每升高约0.2元”，卓创资讯成品油研究员刘峰说，今年全国都要完成油品升级工作，额外增加的生产成本最终将在售价上体现。
6月份完成油品置换
国Ⅲ标准汽油被称为之高清洁汽油，是我国参照欧洲汽车尾气排放标准制定的标准。该标准汽油是按照93#无铅汽油为基础，以一定比例加入一种多效汽油清洁复合添加剂构成，增强了清除各种污垢的能力，可降低尾气污染。
“与国Ⅱ汽油相比，国Ⅲ汽油更环保”，中石化四川销售公司一位不愿具名的部门负责人说。目前很多省市已经升级完毕。
中石化四川销售公司于今年5月1日起就已经开始置换工作。“除了将油库中的国Ⅱ汽柴油置换为国Ⅲ标准的外，还包括各种车辆、油库、设备的置换清洗、标识的更新”，前述负责人说。
7月份，国Ⅱ标准的汽柴油将彻底退出四川市场。中石油四川销售公司一位高层证实，该公司将在6月份开始油品置换工作，届时将向社会公布具体的置换安排。目前置换后的国Ⅲ汽柴油价格未变。
升级后价格必然上涨
2008年，广东省推广国Ⅲ标准汽柴油，与国Ⅱ汽柴油相比，国Ⅲ标准汽油最高零售限价每升价格提高了0.19—0.23元，而柴油每升则上涨了0.2元。卓创资讯成品油研究员刘峰说，今年全国都要完成油品升级工作，虽然目前未涨价，但额外增加的生产成本最终将在售价上体现，预计置换完成后，国家发改委会在下一轮调价中考虑这些因素。
“这次油品升级将对民营炼厂形成巨大冲击”，刘峰说，民营炼厂资金有限，难以支付高额的设备更新，加之油源受限，销售市场将更加萎缩，生存环境将进一步恶化。
两种标准油可以混用
油品升级后，是否会影响车辆使用?对此，有专家表示，国Ⅲ汽油、国Ⅱ汽油的区别更大地体现在炼油技术工艺和污染排放物上，两者混合燃烧对车辆并无影响，国Ⅲ汽油可延长车辆寿命，促进节能减排。
不过，中石化表示，因我国汽车发动机换代与国家汽油质量标准之间存在差异，不少厂家生产出的车辆发动机执行标准多为欧Ⅳ标准(高于国Ⅲ标准，如上海大众途安、明锐，一汽大众迈腾、奔腾;雪佛兰等，这些车的发动机对油品质量要求高，因此在“使用中可能会出现因设计和使用油品不匹配而发生不适”，建议车主选择适配的油品使用。