607 feline
607 feline 车重 0.875 吨，使用排量 2.946l 的 v6 双顶置凸轮轴发动机，每缸 4 气门，最大功率 157kw/6000rpm ，最大扭矩 285n.m/3750rpm 。使用 5 速手动变速器。
607 paladine
2001 年 2 月， 307 向全球媒体亮相。数月后。 307 销量突破 300,000 辆。由欧洲记者组成的评审团将其评选为 2002 年最佳车型。 10 月， psa 集团总裁与中国东风汽车集团签订旨在将标致品牌引入中国的框架协议。 206wrc 蝉联世界汽车拉力锦标赛冠军。
307
2002 年 1 月， 307 系列新成员 307sw 面世．该车为 5 至 7 座，大面积玻璃车顶。
日内瓦车展又推出两款新车： 206sw ，欧洲销量冠军 206 的旅行车版； 807 ，豪华型单厢车．装备电动推拉门和三个独立玻璃车顶。 5 月，标致在时隔多年后重返北京车展，首次向中国公众展示最新车型。巴黎车展上，标致又推出另外两款概念车： sesame ，安装滑动侧门和玻璃车顶的小型轿车； h20 ，以 307 为原版设计的消防车．搭载氢电池驱动的发动机。年底推出新版 partner 。 10 月 25 日， psa 集团和东风汽车集团在北京正式签订扩大合资合作协议．准备从 2004 年起在中国生产和销售一款标致汽车。同年， 206wrc 获世界汽车拉力锦标赛三连冠。
307sw
h2o
sesame
2003 年标致在日内瓦车展推出创新的概念车 hoggar 。 206 的运动版 206rc 同时亮相。
自创立来标致总产量达到 40,000,000 辆。标致展出了 607 paladine 和 307cc ．观者云集。
307cc
hoggar
2004 年，标致与中国的合作生产商东风标致集团在中国正式发售三厢车东风标致 307 ，也就是早前亮相的 307 4p 。这是继广州标致项目落败后，标致再一次踏上中国大陆。
东风标致 307
东风标致 307 使用了排量为 1587cc 和 1997cc 的发动机。最大功率分别为 78kw/5750rpm 及 99kw/6000rpm ；最大扭矩为 142n.m/4000rpm 和 190n.m/4100rpm 。外形可以看作是在两厢 307 的基础上增加了尾厢。三厢 307 是标致公司第一次在本土以外的地方发售新车，也表明了标致公司正式进军中国市场的决心。
同年，标致的概念车 907 也正式亮相，表明了标致在现代汽车工业中孜孜不倦、力求更新发展的态度。
标致 907 ，车长 4.37 米，宽 1.88 米，轴距 2.50 米，车重 1.4 吨。使用排量 6000cc 的 v12 双顶置凸轮轴引擎，每缸 4 气门，最大功率 367.6 千瓦。使用 6 速手动变速器。前轮规格为 275/40 r18 ，后轮规格为 345/35 r18 。
标致商标的演变
2004 标致 907
狮子形象众所周知。一百五十年来．标致过去和现在出厂的产品都带有狮子标记，标致汽车发动机罩或前栅板上都能见到狮子身影。
狮子的历史开始于 1847 年，标致两兄弟于勒和埃米尔委托蒙贝利亚尔首饰匠设计一个标识，作为自己制造钢锯等工具的产品品牌。他们想要设计成狮子形状，这是蒙贝利亚尔地区纹章的图案，主要还是因为狮子能够代表标致锯条的三种品质：锯齿经久耐用 - 像狮子牙齿一样，锯条柔韧不易折断一像狮子的脊柱，切割的速度一像腾跃的狮子一样迅捷。在众多设计方案中，两兄弟选择了行于箭上的狮子侧影。 1850 年起，标致锯条开始打上狮子印记，
1858 年 11 月 20 日，狮子标识在法国皇家工艺博物馆注册。最初为锯条设计的狮子逐渐应用到标致兄弟公司的全部工具产品。代表钢的一级质量，之前称“铸钢”。钢的其它质量等级由不同的标识代表：弯月代表二级质量 ( “淬火钢” ) ，手形代表三级质量 ( “半淬火钢” ) ，星形代表较低级质量。此外，部分工具还有自己的标识： 1860 年打造的钢刨、长柄叉、泥刀均由鹿作为标识等等。